狮跑的底盘滤震表现是不错的,行走日常城市道路比较厚实,这是厚胎和悬挂的共同功劳。就算行走坑洼的烂路,悬挂仍然表现得比较扎实,没有零碎的声音。不过路噪的处理就有明显不足,走过不同路面时,底盘传入车厢的路噪变化显著,特别在水泥路上中高速行驶,会有比较尖锐的中高频路噪,对乘坐感构成滋扰。
车厢的密封性也不算出色,在烦嚣的闹市区行驶,外界噪音会涌入车厢内。高速上,风噪从120km/h开始出现,但没有不可接受或尖锐的噪音,整体程度可以接受,只是算不上豪华。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。